電動化に対応したベアリングでCO2排出量削減に貢献するNTN…人とくるまのテクノロジー展2023

NTNブース(人とくるまのテクノロジー展2023)
NTNブース(人とくるまのテクノロジー展2023)全 14 枚

5月24日にパシフィコ横浜で開幕した「人とくるまのテクノロジー展2023」には、自動車メーカーからサプライヤーまで合計499社が出展した。

クルマや産業機械向けの軸受(ベアリング)メーカーであるNTNのブースでは、駆動と伝達領域の製品ラインナップに注目した。

◆トルク損失を50%低減する等速ジョイント

加速するモビリティの電動化に応じて、NTNでもBEVやPHEVを対象としたソリューションの展示が目立った。伝達領域では、高効率固定式等速ジョイント「CFJ」の展示やプレゼンテーションに力を入れていた。

エンジンやモーターからの力をホイールに伝えるドライブシャフトには、常に無駄なく一定の速度で回転し、スムーズにトルクを伝えることが求められる。ところが、作動角が大きくなるとロスが発生する。角度がついた状態でトルクを入力すると、等速ジョイントの中にある金属球(ボール)が外に飛び出そうとする力が内部的に発生し摩擦が生まれるためである。

NTNは、ジョイント内部にあるボールの転動溝(トラック)を独自の「スフェリカルグルーブ構造」にすることでこの損失を50%以上低減した。

《石川徹》

アクセスランキング

  1. トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型、予想CGだけではわからない…9月のスクープ記事ベスト5
  2. 日立建機、マルチブーム仕様解体機を受注開始…最大作業高さ28m
  3. トヨタ『カローラスポーツ』次期型はどうなる? 5ドアハッチバックを残す理由
  4. 電動軽トラック、フォロフライ『FKT』の魅力は?…9月の新型車記事ベスト5
  5. ホンダ『CB400スーパーフォア』販売の出足は快調だが、試乗では?…9月のモーターサイクル記事ベスト5
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  2. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  3. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
  4. タイヤ整備向け記録・管理アプリ「e-整備TIRE」、ナンバープレート撮影で車両データを自動取得…KTCが10月提供開始
  5. 【ホンダ スーパーワン】CMFで“刺激”表現、『N-ONE e:』との同時開発だからこそできた差別化とは
ランキングをもっと見る