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斉藤国交相「何もしないと持続可能な公共交通が破綻する」…輸送密度1000人未満のローカル線問題
行政
国鉄型電車が長崎本線最後のツアー…門司港-長崎間に415系 8月20・21日
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JR九州が特急でコロナ減便…乗務員の感染拡大でやり繰りがつかず 7月27日-8月5日
企業動向
西鉄の「雑餉隈新駅」は「桜並木」に…雑餉隈-春日原間 2023年度後半開業
企業動向
西鉄・雑餉隈‐下大利間が高架化…初終電変更 8月27・28日切り替え
企業動向
輸送密度1000人/日の線区、協議開始から3年以内に決着を…国交省のローカル線検討会が提言
行政![「乗客1000人未満」存廃の危機…赤字ローカル線見直し[新聞ウォッチ] 画像](/imgs/p/NcvE6L6-jPZgHK9nyeAVhn5Oh0DEQkNERUZH/1780429.jpg)
「乗客1000人未満」存廃の危機…赤字ローカル線見直し[新聞ウォッチ]
企業動向
北海道新幹線倶知安駅のデザインコンセプトが決定…羊蹄山やニセコ連峰の四季の恵みに感謝
行政
JR北海道が留萌本線の段階的廃止を提案…石狩沼田-留萌間は来春廃止か?
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