サウンド制御術・実践講座特別編集(2ページ目)
![[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバー…フロント2ウェイにてこれが設定されるのはなぜ? 画像](/imgs/p/NcvE6L6-jPZgHK9nyeAVhn5Oh0DEQkNERUZH/2000158.jpg)
[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバー…フロント2ウェイにてこれが設定されるのはなぜ?
自動車 テクノロジー![[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバーのタイムアライメントも活用すると、“低音の前方定位”の完成度が上がる! 画像](/imgs/p/NcvE6L6-jPZgHK9nyeAVhn5Oh0DEQkNERUZH/1999280.jpg)
[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバーのタイムアライメントも活用すると、“低音の前方定位”の完成度が上がる!
自動車 テクノロジー![[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバーは最後に諸々を微調整して「低音の前方定位」の完成度を高める! 画像](/imgs/p/NcvE6L6-jPZgHK9nyeAVhn5Oh0DEQkNERUZH/1997554.jpg)
[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバーは最後に諸々を微調整して「低音の前方定位」の完成度を高める!
自動車 テクノロジー![[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバーでは“スロープ”の設定がキモ! これって何? 画像](/imgs/p/NcvE6L6-jPZgHK9nyeAVhn5Oh0DEQkNERUZH/1995061.jpg)
[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバーでは“スロープ”の設定がキモ! これって何?
自動車 テクノロジー![[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバーの“位相合わせ”にはコツがある! 画像](/imgs/p/NcvE6L6-jPZgHK9nyeAVhn5Oh0DEQkNERUZH/1993357.jpg)
[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバーの“位相合わせ”にはコツがある!
自動車 テクノロジー![[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバーのキモとなるのは“位相合わせ”! って“位相”って何? 画像](/imgs/p/NcvE6L6-jPZgHK9nyeAVhn5Oh0DEQkNERUZH/1991621.jpg)
[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバーのキモとなるのは“位相合わせ”! って“位相”って何?
自動車 テクノロジー![[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバー“帯域分割”の調整においては“音量バランス”もシビアに設定! 画像](/imgs/p/NcvE6L6-jPZgHK9nyeAVhn5Oh0DEQkNERUZH/1988720.jpg)
[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバー“帯域分割”の調整においては“音量バランス”もシビアに設定!
自動車 テクノロジー![[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバー編…サブウーファーの「カットオフ周波数」の設定方法を解説! 画像](/imgs/p/NcvE6L6-jPZgHK9nyeAVhn5Oh0DEQkNERUZH/1987848.jpg)
[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバー編…サブウーファーの「カットオフ周波数」の設定方法を解説!
自動車 テクノロジー![[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバーで目指すべきは「低音の前方定位」! これって、何? 画像](/imgs/p/NcvE6L6-jPZgHK9nyeAVhn5Oh0DEQkNERUZH/1985171.jpg)
[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバーで目指すべきは「低音の前方定位」! これって、何?
自動車 テクノロジー![[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバー…まずはドアスピーカーの能力を見極めるベシ! 画像](/imgs/p/NcvE6L6-jPZgHK9nyeAVhn5Oh0DEQkNERUZH/1981010.jpg)