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「渋滞を減らす行動 3箇条」東京都がドライバーへ呼びかけ
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BRT「バス高速輸送システム」の導入方法や留意点 国交省がガイドライン
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国交省、日野に対して型式指定の不正で是正命令
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【三菱ふそう eキャンター 新型】ラインナップ拡充、200kmの航続を実現
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カタカナが多くて無理? トヨタウーブン・シティ地元、裾野市の未来構想が終了
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送迎バスの安全管理徹底を再周知…園児死亡受け文科相「極めて遺憾」
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「電動車は災害時の移動式電源として活用できます」国交省が訴求
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