JR北海道特別編集(19ページ目)

原因は雪解け水…函館本線小沢-銀山間の斜面崩壊、復旧は早くても4月中旬頃
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函館本線の法面崩壊、復旧まで少なくとも2週間…然別-倶知安間の運休は4月7日まで予定
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函館本線で法面崩壊…然別-倶知安間、4月1・2日は終日運行見合せ
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さよなら日高本線鵡川~様似間…様似駅で代行バス最終便を見送り 3月31日
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JR3社への支援継続が正式決定、最長で2030年度まで---島田修JR北海道社長、経営改善に「不退転の決意」
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廃止日よりひと足早く消えた日高線カラーのキハ40…360度見渡せるVR画像を公開 3月26日から
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GWも青函トンネル内で新幹線の高速走行…東京-新函館北斗間は3時間54分、前回最速より1分短縮
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消えるJRの列車公衆電話…各新幹線が6月30日限りで終了
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『四季島』に仙台発着、JR東日本の観光列車を総動員…東北DC 4月1日から
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